Колко вида чугун има? Какво е предложението?
Чугунът може да бъде разделен на:
1. Бял чугун
Въглеродът съществува в чугуна под формата на цементит, с изключение на няколко разтворени в желязо. Счупването е сребристо бяло, затова се нарича бял чугун. Понастоящем белият чугун се използва главно като суровина за производството на стомана за производство на заготовки от ковък чугун.
Целият въглерод в белия чугун съществува под формата на проникващ въглерод (Fe3c), а счупването на сферичния чугун е ярко бяло. Поради голямото количество твърд и крехък Fe3c, белият чугун е твърд, крехък и труден за обработка. Поради това рядко се използва директно в промишлени приложения и само няколко части, които изискват устойчивост на износване без удар, като матрици за изтегляне на тел, железни топки за топкови мелници и др. Те се използват най-вече като заготовки за производство на стомана и ковък чугун.
2. Сив чугун
Целият или по-голямата част от въглеродния слой съществува в чугуна като листов графит и неговата фрактура е тъмно сива, така че се нарича сив чугун.
Повечето или целият въглерод в чугуна съществува като свободен люспест графит. Има добра производителност при леене, добра обработваемост, добро намаляване на износването, добра устойчивост на износване, прости топящи се съставки, ниска цена и се използва широко за производство на отливки и устойчиви на износване части със сложни структури.
3. Ма чугун
Въглеродната част е графит, подобен на сив чугун; Някои са свободен цементит, подобен на белия чугун. В повърхността на счупването има черни и бели ями, така че се нарича конопен чугун. Този вид чугун също има по-високи характеристики на твърдост и крехкост, така че рядко се използва в промишлеността.
Според различните форми на графит в чугуна, чугунът може да бъде разделен на:
1. Сив чугун
Графитът в чугуна съществува под формата на лист.
2. Ковък чугун
Графитът в чугуна съществува като флокулент. След високотемпературно отгряване за дълго време може да се получи бял чугун с някои компоненти. Неговите механични свойства (особено якост и пластичност) са по-високи от тези на сивия чугун, така че обикновено се нарича ковък чугун.
Ковкият чугун е направен от бял чугун, отлят от желязо-въглеродна сплав с ниско съдържание на въглерод и силиций, а след това след дългосрочно третиране при висока температура цементитът се разлага на клъстери от флокулентен графит. С други думи, ковкото желязо е вид бял чугун след обработка с графитизация.
Ковкият чугун може да бъде разделен на два вида според различни микроструктури след топлинна обработка; Единият е ковък чугун с черна сърцевина и ковък чугун с перлен цвят. Черната централна структура на ковък чугун е главно феритна (F) матрица + флокулен графит; Перлитна матрица от ковък чугун + перлитен графит. Другият вид е ковък чугун с бяла сърцевина. Структурата на ковък чугун с бяла сърцевина зависи от размера на секцията. За малка секция феритът е матрицата, докато за голямата секция повърхността е ферит, а центърът е перлит и закален въглерод.
3. Ковък чугун
Графитът в чугуна е сферичен. Продуктът се получава чрез сфероидизиране на разтопеното желязо преди изливане. Този вид чугун не само има по-високи механични свойства от сивия чугун и ковкия чугун, но също така има по-прост производствен процес от ковкия чугун и може допълнително да подобри механичните си свойства чрез топлинна обработка, така че е широко използван в производството.
Сфероидизиращ агент (обикновено феросилиций, магнезий и др.) се добавя към чугуна и след това се излива в чугуна, за да се сфероидизира. Въглеродът (графит) съществува в матрицата от чугун като топка, което подобрява нейния режещ ефект върху матрицата и значително подобрява нейната якост на опън, граница на провлачване, пластичност и якост на удар. Той има предимствата на устойчивост на износване, поглъщане на удари, добра производителност на процеса и ниска цена. Сега той широко замени ковкия чугун и част от лятата стомана за колянов вал, свързващ прът, ролка, автомобилна задна ос и други части от кована стомана.